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Ley de Transopir Estatal con concenso social: SEVITRA

Publicado por @Shinji_Harper el martes, 5 febrero 2013
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Oaxaca, México.- Ante la Junta de Coordinación Política de la LXI Legislatura del Congreso del Estado, el titular de la SEVITRA, José Antonio Eestefan Garfias,  entregó la Iniciativa de Ley de Transporte al Presidente de la Junta de Coordinación Política,  Emmanuel Alejandro López Jarquín.

Este documento que será sometido al proceso legislativo correspondiente, poniéndose a consideración del Pleno, para ser turnada a las Comisiones Permanentes respectivas para su análisis y dictamen procedente.

Con el objetivo firme del Gobernador Gabino Cué de dar certeza jurídica para continuar abonando al ordenamiento del transporte y en cumplimiento a los compromisos contraídos con la ciudadanía y esta Legislatura, este martes, se presentó la iniciativa, la cual propone disposiciones de fácil aplicación y de efectivo cumplimiento para que el Estado cuente con los instrumentos normativos para ejercer la rectoría del transporte; y para que la actuación de los diversos sujetos que intervienen en el sector, tenga sustento legal con el objetivo de tener un sector saneado y confiable, que coadyuve a la detonación del desarrollo de Oaxaca y no sea una carga para su avance.

 

Acompañado por representantes de organizaciones del sector en la entidad,  Estefan Garfias explicó que a partir de un diagnóstico integral del sector transporte, se trazaron diversos objetivos, que han derivado en acciones concretas por parte de la SEVITRA y que hoy permiten ir avanzando para la composición del transporte, sin embargo, ante la falta de una Ley que sustentara las acciones implementadas, se hacía una tarea complicada.

 

Aunado a esto, gran parte de los aspectos negativos encontrados en el sector, se deben a la falta de una Ley que contenga  reglas claras y precisas que deben aplicarse, para la planeación, regulación, administración, control y supervisión de la prestación del servicio público de transporte.

 

Precisó que las herramientas que debe contener una ley del transporte, deben emplearse para enfrentar el reto que representa atender a uno de los sectores más politizados y con mayor complejidad en el Estado, mediante la conformación y operación de políticas transversales homogéneas con propuestas claras y viables, que den estabilidad al sector, derivando en la seguridad el confort del usuario y resultados de rentabilidad para el prestador del servicio.

 

Una vez aprobada la iniciativa, será necesaria la suma de esfuerzos y compromisos por parte de todos los actores que participan en el sector, tanto de Gobierno del Estado, Poder Legislativo, transportistas, organizaciones político-sociales y sociedad en general, a fin de lograr el ordenamiento, regularización y modernización del sector, con el propósito fundamental de superar los grandes rezagos en materia de transporte, que contribuya a una mayor competitividad, que fortalezca la gobernabilidad en el Estado y genere paz social.

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